Die deutsche Regierung hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um die CO2-Emissionen um 65 % bis 2030 und um 88 % bis 2040 zu senken. Das erhöht den Druck, effiziente und nachhaltige Lösungen für den Verkehr und damit eine zuverlässige Ladeinfrastruktur zu finden.
Für dieses Projekt wurde ein neuer Ansatz gewählt, bei dem Masten mit einer Gesamtleistung von 1 MW zum Einsatz kommen. Drei Schwenkmasten und vier Lademasten wurden auf dem Betriebshof Friesdorf, Godesberger Allee 120, in Bonn installiert.
Darüber hinaus wurden in einem separaten Gebäude, der E-Zentrale, sieben flüssigkeitsgekühlte FAST DC 150 kW installiert. Ein digitales Kontrollsystem mit einem Touchpanel überwacht die Ladeinfrastruktur und gibt Rückmeldung über den Status der Ladegeräte, den Energieverbrauch, die Ladezeiten, Fehlermeldungen und das Lastmanagement. Darüber hinaus ist es mit dem Energieversorger bezüglich der verfügbaren elektrischen Leistung verbunden.
Die Ladeinfrastruktur konnte ohne zusätzlichen Platzbedarf auf dem Betriebshof installiert werden, da hier genügend Platz vorhanden ist um zwei Busse nebeneinander zu parken und zu laden. So musste der Parkplatz des Betriebshofs nicht verändert werden. Das Ladekabel wird an der Ladespule befestigt, so dass zwei E-Busse gleichzeitig aufgeladen werden können und die Insel dazwischen für die Busfahrer, die zwischen den Bussen laufen, freigehalten wird. Außerdem ermöglicht die Installation des Kontrollraums den Zugang zur Fernüberwachung. Alles zusammen ist eine flexible, intuitive, zeit- und platzsparende Lösung.
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