So funktioniert das Schnellladen und wie Sie es nutzen sollten
Ein Elektrofahrzeug ist über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg, selbst wenn man die Herstellung und das Aufladen berücksichtigt, umweltfreundlicher als ein vergleichbares Benzinfahrzeug. Je mehr Menschen also von Benzin- auf Elektrofahrzeuge umsteigen, desto besser.
Wenn wir die Einführung von Elektrofahrzeugen beschleunigen wollen, ist es wichtig, dass wir versuchen, sie so einfach wie möglich zu machen. Die Schnellladetechnik ist dabei ein wichtiger Bestandteil. Aber was genau ist Schnellladen, und wie funktioniert es?
Schnelles Laden erklärt
Was ist Schnellladen?
Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge (EVs) sind so konzipiert, dass sie die Batterien von EVs schnell und effizient aufladen. Dadurch können Fahrer längere Strecken ohne lange Ladestopps zurücklegen, was E-Fahrzeuge viel bequemer macht.
Während bei herkömmlichen Lademethoden das Fahrzeug an eine normale Steckdose oder Ladestation angeschlossen wird, was mehrere Stunden dauern kann, um die Batterie vollständig aufzuladen, sorgen Schnellladestationen für einen erheblich schnelleren Ladevorgang. An einer Schnellladestation reichen oft schon 30 Minuten, um die optimale Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu erreichen. Technisch gesehen funktioniert das Schnellladen ein wenig anders als das AC-Laden.
Wie funktioniert das Schnellladen?
Um die Grundlagen des Schnellladens zu verstehen, ist es zunächst wichtig, Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC) zu betrachten. Alle Batterien - auch die von Elektroautos - benötigen Gleichstrom zum Laden, aber die normalen Stromnetze verwenden Wechselstrom.
Jedes Mal, wenn ein Elektrofahrzeug geladen wird, muss der Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom umgewandelt werden, um die Batterie zu laden. Dies geschieht mithilfe eines Konverters, und genau hier unterscheidet sich das Schnellladen vom "normalen" Laden.
Beim Standard- oder "AC-Laden" sendet das Ladegerät zunächst Strom an das bordeigene Ladegerät des Fahrzeugs. Dieses wandelt dann den Wechselstrom in Gleichstrom um, damit die Batterie geladen werden kann. Das vollständige Aufladen eines E-Fahrzeugs auf diese Weise dauert in der Regel etwa 5 Stunden oder länger.
Bei der Schnellladung erfolgt die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom jedoch im Ladegerät selbst. Aus diesem Grund wird das Schnellladen oft als "DC-Schnellladen" bezeichnet. Indem das Ladegerät des Fahrzeugs aus der Gleichung herausgenommen wird, kann die Ladung direkt an die Fahrzeugbatterie übertragen werden, was den Ladevorgang erheblich beschleunigt.
Je nach Größe und Zustand der Batterie und der genauen Leistung der jeweiligen Schnellladestation kann ein Elektrofahrzeug in etwa 30 Minuten zu 80 % aufgeladen werden. Schnelles Laden wird als Ladung der Stufe 3 angesehen, im Gegensatz zum normalen AC-Laden, das sowohl Stufe 1 als auch Stufe 2 ist.
Was sind die verschiedenen Gebührenstufen?
Es gibt drei Stufen des Ladens von E-Fahrzeugen, jede mit unterschiedlichen Ladegeschwindigkeiten und Ausrüstungsanforderungen:
Stufe 1
Das Laden der Stufe 1 ist die langsamste und einfachste Form des Aufladens von Elektrofahrzeugen. Es wird eine normale Haushaltssteckdose verwendet und erfordert keine zusätzlichen Ladegeräte. Da es bis zu 24 Stunden dauern kann, ein Elektrofahrzeug auf diese Weise vollständig aufzuladen, wird es oft nur als Reserveoption betrachtet und ist für den täglichen Gebrauch unpraktisch.
Stufe 2
Level-2-Laden ist die Art von AC-Laden, die an öffentlichen Standardtankstellen verfügbar ist. Es ist viel schneller als das Laden der Stufe 1, aber wie wir gesehen haben, kann es immer noch bis zu 5 Stunden oder mehr dauern, um ein Elektrofahrzeug mit dieser Methode ausreichend aufzuladen. Praktischerweise sind Ladegeräte der Stufe 2 erschwinglich genug, um sie für den Heimgebrauch zu kaufen und zu installieren. Auf dem Markt gibt es viele Optionen für ein paar hundert Dollar.
Stufe 3 (Schnellladen)
Schnelles Laden ist die schnellste und leistungsfähigste Form des Aufladens von Elektrofahrzeugen. Die speziellen Ladegeräte, die dafür erforderlich sind, sind jedoch in der Regel zu teuer für die private Nutzung. Aus diesem Grund ist das Schnellladen hauptsächlich öffentlichen und kommerziellen Ladestationen vorbehalten. Nachdem Sie nun wissen, was Schnellladen ist und wie es funktioniert, sollten Sie herausfinden, wie Sie es am besten nutzen können.
Wie Sie das Schnellladen nutzen sollten
Wenn Sie überlegen, Schnellladetechnologie bei Ihnen zu installieren, finden Sie hier einige Tipps, wie Sie sie am besten nutzen können:
Nicht alle Fahrzeuge können DC geladen werden
Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, dass nicht alle Elektrofahrzeuge mit dem Schnellladen kompatibel sind. Das liegt daran, dass für das Schnellladen ein anderer Stecker verwendet wird als für das Laden auf Stufe 1 und Stufe 2. Die meisten modernen Elektrofahrzeuge sind kompatibel, aber es ist trotzdem eine gute Idee, sich zu vergewissern, dass die Fahrzeuge, die Sie aufladen wollen, kompatibel sind.
Es gibt verschiedene Arten des Schnellladens
In Nordamerika gibt es derzeit drei Hauptarten des Schnellladens. Diese sind das Combined Charging System (CCS), Tesla Supercharger und CHAdeMO. Je nach Marke sind verschiedene Fahrzeuge mit unterschiedlichen Ladetypen kompatibel.
Wenn Sie sich für die Installation von Tesla-Superchargern entscheiden, können diese nur Tesla-Fahrzeuge aufladen. Wenn Sie jedoch Ladegeräte von einem der anderen großen Schnellladegerätehersteller installieren, können Sie sowohl CCS- als auch CHAdeMO-kompatible Fahrzeuge aufladen. (Es ist auch möglich, Tesla-Fahrzeuge mit CHAdeMO-Ladegeräten über einen Adapter zu laden).
Übertreiben Sie es nicht!
Schnellladegeräte senden eine große Menge an Energie an die Batterie eines Elektrofahrzeugs, was für die Batterie ziemlich anstrengend sein kann. Aus diesem Grund sollten Sie die Schnellladefunktion nur nutzen, wenn es unbedingt notwendig ist. Wenn Sie es übertreiben, kann das die Leistung und Langlebigkeit der Batterie beeinträchtigen.
Die 80%-Regel
Wenn Sie eine Batterie eines Elektrofahrzeugs aufladen, folgt sie einer so genannten "Ladekurve". Der Ladevorgang beginnt langsam, wird in der Mitte stark beschleunigt und verlangsamt sich dann deutlich, wenn der Ladezustand etwa 80 % erreicht hat. Um die Effizienz zu maximieren und Energie zu sparen, ist es daher in der Regel am besten, das Schnellladen nur so lange zu nutzen, bis jedes Fahrzeug 80 % Ladung erreicht hat. Auf diese Weise ist Ihre gesamte Flotte im Handumdrehen wieder einsatzbereit.
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