Die Herausforderung für die Industrie war klar - ein gesamtes öffentliches Verkehrssystem der Region mit Elektrobussen zu schaffen. Transdev/Connexxion, das öffentliche Verkehrsunternehmen in dieser Region, wollte seine gesamte Busflotte in Eindhoven elektrifizieren. Ziel war es, 43 18 Meter-Gelenkbusse aufzuladen und dabei die höchste Betriebszeit des Busbetreibers und insgesamt minimale Anpassungen einzuhalten.
Ein Projekt mit einem derartigen Umfang und einer derartigen Größenordnung für die Einführung einer E-Bus-Infrastruktur war zu diesem Zeitpunkt noch nirgendwo in Europa erfolgreich durchgeführt worden.
Bei diesem Projekt handelt es sich um die allererste groß angelegte Implementierung in Europa, bei der insgesamt 43 elektrische VDL-Busse eingesetzt wurden. Die Umsetzung und Inbetriebnahme dieses Projekts wurde in einem kurzen Zeitrahmen von drei Monaten abgeschlossen.
Die Schnellladestationen von Heliox wurden strategisch im Busdepot platziert, um die effizienteste und kostengünstigste Lösung für ein Projekt dieser Größenordnung zu schaffen. Heliox lieferte ein Schnellladesystem, das ausschließlich auf der Bus-Up-Lösung basierte. Sowohl die Gelegenheits- als auch die Nachtladestationen kommunizierten automatisch mit den Bussen über einen auf dem Dach montierten Stromabnehmer, wodurch ein robustes und zeiteffizientes Ladesystem geschaffen wurde.
Für das Laden über Nacht stellte Heliox zwölf Heliox FAST DC 2 x 30 kW Ladestationen mit 24 individuellen Ladepunkten zur Verfügung. Die zehn Heliox OC 300 kW-Ladestationen wurden nachts automatisch heruntergestuft, um Kosten zu sparen. SMART Switch, die neueste Innovation von Heliox, wurde implementiert, um die Ladeintervalle zu maximieren. Mit SMART Switch können zwei Busse mit einer Ladestation aufgeladen werden, wobei automatisch vom vollsten auf den leersten Bus umgeschaltet wird.
Da alle Ladevorgänge auf dem Betriebshof stattfanden, verfügte der Kunde über eine kompakte Lösung für seine Infrastruktur und konnte gleichzeitig sicherstellen, dass die Busse regelmäßig in Betrieb waren. Darüber hinaus hat Heliox auch zwei mobile DC 25 kW Ladegeräte auf dem Betriebshof für Wartungs- und Servicezwecke bereitgestellt.
Das Eindhovener Projekt gilt als die größte Elektrobusflotte im öffentlichen Nahverkehr in Europa und als die weltweit größte Flotte, die zwischen 2016 und 2018 Gelegenheitsladen nutzte.
.jpeg)
