Heliox sorgt für eine schnelle Einführung von Elektrobussen in Luxemburg

13. Februar 2018
©First Bus, 2023.

Heliox hat in einer bemerkenswerten Zeitspanne von 2,5 Monaten eine Schnellladelösung für eine vollelektrische Busflotte in Luxemburg für Voyages Emile Weber geliefert und damit den Weg für einen emissionsfreien öffentlichen Verkehr in Europa geebnet.

Heliox-Schnellladen, Stromabnehmer auf dem Dach im Depot Bettembourg, Luxemburg.

Heliox, der europäische Marktführer für Schnellladelösungen für Elektrobusse, ist stolz darauf, in Zusammenarbeit mit Voyages Emile Weber und VDL die vollelektrische Busflotte von sechs Bussen auf der Buslinie 305 zwischen den Städten Bettemburg und Dudelange mit Strom versorgt zu haben. Die vollelektrische Busflotte im Süden Luxemburgs ist die zweite vollelektrische Busflotte, die Heliox in Luxemburg mit Strom versorgt hat, was das Ziel des Landes, die Emissionen zu reduzieren und ein nachhaltigeres öffentliches Verkehrssystem anzustreben, unterstützt. Romain Kribs, geschäftsführender Gesellschafter von Voyages Emile Weber, sagte: "Heute haben wir unser Ziel erreicht: die Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs."

Bei diesem schlüsselfertigen Projekt setzt Heliox auf echtes Smart Charging - ein ultraschnelles 350 kW-Ladesystem von Heliox wurde mit einem vollautomatischen Gleichstromschalter eingesetzt, der eine erhebliche Senkung der Gesamtkosten für die Infrastruktur ermöglicht. Konkret hat Heliox sowohl ein Stromabnehmersystem mit der Heliox ultra fast 350 kW-Ladestation als auch zwei 2 x 30 kW CCS-Steckersysteme mit einem Kabel eingesetzt, die sich alle im Depot von Bettemburg befinden.

Das Schnellladesystem von Heliox, das für das Aufladen der Elektrobusflotte auf der Buslinie 305 verwendet wird, nutzt einen Pantographen, eine flexible Klappvorrichtung, die einen schnellen Ladevorgang ermöglicht - 350 kW Leistung für den Bus innerhalb von zwei bis vier Minuten. Für ein wirklich intelligentes Aufladen verwendet die 350 kW-Ladestation einen vollautomatischen Gleichstromschalter, der an zwei Masten angeschlossen ist und es ermöglicht, zwei Busse mit einem Ladegerät aufzuladen, indem es automatisch vom voll geladenen Batteriebus auf den leeren Batteriebus umschaltet.

In diesem Projekt hat Heliox die Stromabnehmerschnittstelle für die Dachmontage geliefert, die alle CCS-Standards erfüllt und dem Kunden ein vertrauenswürdiges und zuverlässiges System bietet. Die Verwendung der Stromabnehmerschnittstelle für die Dachmontage ermöglichte es, die besten Gesamtbetriebskosten für den Kunden zu erzielen und eine extrem kurze Implementierungszeit von zweieinhalb Monaten zu erreichen, die vom Auftragseingang bis zur Lieferung eines voll funktionsfähigen Ladesystems für eine Elektrobusflotte reicht. Darüber hinaus ist das dachmontierte Stromabnehmersystem mit jedem Bushersteller kompatibel, der ein Stromabnehmersystem in seiner Infrastruktur zum Anschluss verwendet. 

Heliox Bettemburg iNET 35

Heliox 2 x 30 kW CCS-Ladestation im Betriebshof Bettembourg, Luxemburg

Zusätzlich wurden zwei Heliox-Schnellladestationen mit je 2 x 30 kW bereitgestellt, die auf der einen Seite an eine Ladesäule angeschlossen sind und auf der anderen Seite einen CCS-Stecker für das Aufladen über Nacht auf dem Betriebshof aufweisen.

Heliox-Schnellladestationen sind auch in der Lage, mit dem vom Kunden bevorzugten OCCP 1.6-Backoffice-System zu kommunizieren und eine Verbindung herzustellen. Diese Art von Flexibilität gewährleistet, dass die

Die Kunden können das am besten geeignete Ferndiagnose- und Managementsystem verwenden, um den Wert und die Erkenntnisse aus den Ladestationen zu maximieren.

"Die Niederlande haben inzwischen neun E-Mobilitätsprojekte umgesetzt und sind damit ein bewährter Partner für den Übergang zu effizienten emissionsfreien öffentlichen Verkehrssystemen. Darüber hinaus sind unsere sauberen und effizienten Elektrofahrzeuge in mehreren deutschen Städten im täglichen Einsatz. Mit dieser Erfahrung passen wir gut zu Luxemburgs Bestreben, den öffentlichen Verkehr nachhaltig zu gestalten", sagt Ard Romers, Geschäftsführer von VDL Bus & Coach Nederland.

Koen van Haperen, Business Development bei Heliox, sagt: "Dieses Projekt zeigt, dass öffentliche Verkehrsbetriebe problemlos mit der Elektrifizierung ihrer Busflotte beginnen können. Eine verlässliche Ladeinfrastruktur sorgt für eine hohe Verfügbarkeit. In weniger als drei Monaten haben wir dieses Projekt durchgeführt, um es gemeinsam mit unseren Partnern auf den Weg zu bringen. Der emissionsfreie öffentliche Nahverkehr ist nicht nur eine Idee, sondern Realität."

Heliox ist fest entschlossen, die nachhaltige Mobilität immer weiter voranzutreiben und Städte wie die Stadt Luxemburg auf ihrem Weg in eine kohlenstoffarme, nachhaltige Zukunft zu unterstützen.

Voyages Emile Weber

Voyages Emile Weber wurde 1875 als Familienunternehmen gegründet und befindet sich seit dem Jahr 2000 in der fünften Generation im Besitz der Familie. Die erste Generation begann vor mehr als 140 Jahren mit einem Bus, der zweimal wöchentlich auf drei Strecken verkehrte. Heute ist Voyages Emile Weber mit fast 1.000 Mitarbeitern und einem umfangreichen Netz von Reisebüros und Reiseveranstaltern eines der größten Personenbeförderungs- und Tourismusunternehmen Luxemburgs. Die Flotte umfasst mehr als 450 Fahrzeuge, bestehend aus Taxis, Minibussen, Linienbussen und Luxusbussen. Die Citeas LLE-99 Electric sind für den öffentlichen Nahverkehr des Unternehmens bestimmt und werden unter dem Namen Autocars Pletschette betrieben.

VDL Bus & Coach

VDL Bus & Coach entwickelt, produziert, verkauft und wartet eine breite Palette von Bussen, Reisebussen, Mini- und Midibussen sowie Fahrgestellmodulen. VDL-Fahrzeuge werden in den Niederlanden und Belgien hergestellt. Der internationale Vertrieb und Service wird durch ein weltweites Netz von unternehmenseigenen Vertriebsbüros, Importeuren und Vertretern in mehr als 30 Ländern unterstützt. So können maßgeschneiderte Transportlösungen, schnelle Ersatzteillieferungen und ein schneller und unkomplizierter Service vor Ort angeboten werden. Die Unternehmenspolitik ist auf Qualität, Sicherheit, Nachhaltigkeit, Komfort, niedrige Wartungskosten und geringen Kraftstoffverbrauch ausgerichtet.

Heliox

Heliox ist Weltmarktführer bei Schnellladesystemen für den öffentlichen Verkehr, die Schifffahrt, den Bergbau und Häfen. Die qualitativ hochwertigen und hocheffizienten Ladestationen ermöglichen es den Betreibern, ihre Leistung zu verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung zu verringern. Heliox operiert auf globaler Ebene mit Hauptsitz in den Niederlanden und lokalen Niederlassungen in Großbritannien, Australien, Singapur und Indien.

  • Weltmarktführer mit der größten installierten Basis in Megawatt (MW).
  • Die einzigartige Kombination von CCS-Depot-Ladesystemen von 25 bis 150 kW und Opportunity Charge System mit einer Leistung bis zu kW.
  • Alle standardisierten Schnittstellen verfügbar: CCS, Dachmontage & OppCharge
  • Entwickelt für hohe Effizienz und Robustheit.
  • TüV, CE zertifizierte Produktion
  • Mitglied der UITP, der europäischen Normungsinitiative von Ladeinfrastruktur- und Busherstellern für Interoperabilität, gemäß IEC 61851, der internationalen Norm für das Schnellladen von Elektrofahrzeugen.