Volvo Buses und Heliox haben eine Ladestation für Elektrobusse eingeweiht, die auf der gemeinsamen OppCharge-Schnittstelle basiert. Mit OppCharge können Elektrobusse und Ladestationen von verschiedenen Herstellern gemeinsam genutzt werden. Ziel ist es, die Einführung von Elektrobussystemen in Städten auf der ganzen Welt zu erleichtern.
Gemeinsam mit Heliox hat Volvo Buses eine Ladestation für Elektrobusse eingeweiht, die auf der gemeinsamen OppCharge-Schnittstelle basiert. Dies ist die 20. Ladestation von Heliox für Elektrobusse in Skandinavien.
Die Anlage befindet sich auf dem Forschungs- und Entwicklungsgelände der Volvo-Gruppe in Göteborg und ist ein gemeinsames Referenzprojekt von Volvo Buses und Heliox. Ziel dieser Kooperation ist die Zusammenarbeit bei der Entwicklung und Vermarktung von Elektrobussen und Elektro-Hybridbussen, die mit Systemen zum Gleichstromaufladen unter Verwendung offener Standards ausgestattet sind. Vorführungen von Bussen und Ladestationen sowohl als Produkt als auch als System bieten ein klares Bild davon, wie die Installation beim Kunden aussieht.
Mit der neuen Ladestation demonstriert Volvo, dass die Elektrobusse des Unternehmens mit Ladestaionen verschiedener Hersteller kompatibel sind. OppCharge wird inzwischen in mehr als zwölf Ländern als gemeinsame Schnittstelle eingesetzt. Heliox-Ladesysteme können derzeit bis zu 450 kW laden, und in naher Zukunft wird es möglich sein, 600 kW zu laden.
"Wir freuen uns, gemeinsam mit Heliox eine weitere Ladestation einzuweihen, die auf der offenen Schnittstelle für Opportunity Charging, OppCharge, basiert. Mit OppCharge können die Städte der Welt sicher sein, dass Elektrobusse und Ladeinfrastruktur verschiedener Hersteller miteinander kompatibel sind und keine Gefahr besteht, auf bestimmte Hersteller beschränkt zu sein. Dies schafft die richtigen Voraussetzungen für einen beschleunigten Übergang zu elektrischen Bussystemen in Städten auf der ganzen Welt", sagte Jessica Sandström, Senior Vice President City Mobility, Volvo Buses.
Die Inbetriebnahme des Ladesystems auf dem Gelände von Volvo markiert den Beginn der Zusammenarbeit zwischen Volvo und Heliox. Die Zusammenarbeit steht bereits kurz davor, sich in der Realität zu bewähren, wenn der erste Kunde im Mai dieses Jahres seine Elektrobusse und Ladestationen in Luxemburg erhält.
"Hochwertige Ladestationen mit hoher Kapazität und Effizienz sind die solide Basis für eine elektromobile Zukunft und die Vision von Heliox automotive", sagte Bob Bouhuijs. "In Zukunft wird Heliox eng mit Bus-OEMs wie Volvo zusammenarbeiten, um diese Vision weltweit zu verbreiten und zu nachhaltigen und kostengünstigen Transportlösungen beizutragen."
Volvo Buses ist Marktführer im Bereich der Elektromobilität und hat bereits mehr als 3.200 Hybrid-, Elektrohybrid- und Elektrobusse in 21 Länder weltweit geliefert.
Heliox ist Weltmarktführer bei Schnellladesystemen für den öffentlichen Verkehr, den Bergbau und Häfen. Heliox operiert auf globaler Ebene mit Hauptsitz in den Niederlanden und lokalen Niederlassungen in Großbritannien, Australien, Singapur und Indien.
OppCharge
- Die gemeinsame Schnittstelle zwischen Ladestation und Fahrzeugen, basierend auf dem CCS-Standard der Automobilindustrie
- Ladeleistung 150, 300 oder 450 kW.
- Der am Mast befestigte Stromabnehmer ermöglicht eine kostengünstige Lösung, die das Dach des Busses kaum belastet.
- Konduktives Laden mit Stromabnehmern, mit Kommunikation zwischen dem Bus
und der Ladestation über Wi-Fi. - Zu den Herstellern, die OppCharge unterstützen, gehören die Ladeinfrastrukturanbieter
ABB, Heliox und Siemens sowie die Bushersteller Ebusco, Iveco, Solaris und Volvo.
