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Circulus elektrifiziert seine Flotte, um den Übergang in eine nachhaltigere Zukunft zu schaffen. Bis 2030 sollen 80 % des Fuhrparks elektrisch betrieben werden, denn bis 2025 sollen in mehreren niederländischen Stadtzentren Null-Emissions-Zonen eingerichtet werden. Die Herausforderung bestand darin, die Ladeanforderungen der wachsenden Elektroflotte zu erfüllen.
Circulus hat an seinem Hauptsitz in Apeldoorn eine duale Ladelösung implementiert, die sowohl das Laden über Nacht als auch mit hoher Leistung ermöglicht. Circulus installierte 3 Flex-Stromversorgungseinheiten, die den Strom dynamisch auf 9 Steckdosen verteilen und jeweils bis zu 250 A bieten. Außerdem wird das Rapid 360 AiO-Ladegerät verwendet, das zwei Fahrzeuge mit 180 kW oder eines mit 360 kW laden kann. Die hohe Leistung des Ladegeräts und die integrierten Zahlungsmöglichkeiten ermöglichen es Circulus auch, die Ladegeräte für halböffentliche Ladevorgänge zu nutzen und so den Nutzen der Infrastruktur zu erhöhen.
Ein entscheidender Faktor für Circulus war die Durchlaufzeit. Der Vertrag für die Ladelösungen wurde im Oktober unterzeichnet, und bemerkenswerterweise waren die Ladegeräte bereits Ende Dezember betriebsbereit.
Circulus hat seine Elektroflotte erfolgreich auf 50 Elektrofahrzeuge, davon 20 Lkw, erweitert. Die in Apeldoorn implementierten dualen Ladelösungen optimieren die Betriebszeit der Fahrzeuge und sorgen für eine effiziente Aufladung, so dass die Elektrofahrzeuge immer einsatzbereit sind. Durch die Abholung von Abfällen mit Elektrofahrzeugen werden auch Emissionen und Lärm in Wohngebieten reduziert.
Heliox und die TU/e haben sich zum Ziel gesetzt, eine integrierte Lösung zu entwickeln, die das Laden schwerer Elektrofahrzeuge ohne negative Folgen für die lokalen Stromnetze ermöglicht. Gemeinsam wollen wir dies durch die Entwicklung und Demonstration eines neuen, multiplen und dynamischen Ladesystems für schwere Elektrofahrzeuge erreichen, das mit einer softwaregesteuerten Stabilisierung ausgestattet ist, um Störungen im lokalen Stromnetz aufzufangen.
Das geplante System wird aus einem dynamisch konfigurierbaren Ladesystem bestehen, das auf parallel schaltbaren Modulen mit jeweils drei 60-kW-Leistungen basiert. Damit soll die Ladeleistung dynamisch auf mehrere Fahrzeuge verteilt werden können. Das Ladesystem kann somit sowohl für die Gelegenheitsladung bis zu 360 kW für ein einzelnes Fahrzeug als auch für die regelmäßige Ladung mehrerer Fahrzeuge genutzt werden.
Darüber hinaus werden eine intelligente Software und ein Mikrocontroller-Board entwickelt. Über diese Software kann der Umrichter des Ladesystems genutzt werden, um Netzstörungen zu kompensieren. Die Störungen werden über einen niederohmigen Pfad neutralisiert. Dadurch können Netzverluste in nutzbare Energie umgewandelt werden, während die Spannungsqualität des Netzes verbessert wird. Das System übernimmt auf der Grundlage einer intelligenten Steuerung sogar vollständig die Funktion der aktuellen Leistungsfilter.
Circulus elektrifiziert seine Flotte, um den Übergang in eine nachhaltigere Zukunft zu schaffen. Bis 2030 sollen 80 % des Fuhrparks elektrisch betrieben werden, denn bis 2025 sollen in mehreren niederländischen Stadtzentren Null-Emissions-Zonen eingerichtet werden. Die Herausforderung bestand darin, die Ladeanforderungen der wachsenden Elektroflotte zu erfüllen.
Circulus hat an seinem Hauptsitz in Apeldoorn eine duale Ladelösung implementiert, die sowohl das Laden über Nacht als auch mit hoher Leistung ermöglicht. Circulus installierte 3 Flex-Stromversorgungseinheiten, die den Strom dynamisch auf 9 Steckdosen verteilen und jeweils bis zu 250 A bieten. Außerdem wird das Rapid 360 AiO-Ladegerät verwendet, das zwei Fahrzeuge mit 180 kW oder eines mit 360 kW laden kann. Die hohe Leistung des Ladegeräts und die integrierten Zahlungsmöglichkeiten ermöglichen es Circulus auch, die Ladegeräte für halböffentliche Ladevorgänge zu nutzen und so den Nutzen der Infrastruktur zu erhöhen.
Ein entscheidender Faktor für Circulus war die Durchlaufzeit. Der Vertrag für die Ladelösungen wurde im Oktober unterzeichnet, und bemerkenswerterweise waren die Ladegeräte bereits Ende Dezember betriebsbereit.
Circulus hat seine Elektroflotte erfolgreich auf 50 Elektrofahrzeuge, davon 20 Lkw, erweitert. Die in Apeldoorn implementierten dualen Ladelösungen optimieren die Betriebszeit der Fahrzeuge und sorgen für eine effiziente Aufladung, so dass die Elektrofahrzeuge immer einsatzbereit sind. Durch die Abholung von Abfällen mit Elektrofahrzeugen werden auch Emissionen und Lärm in Wohngebieten reduziert.
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