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Seit s'Hertogenbosch 2016 seine erste E-Bus-Flotte eingesetzt hat, gehört die Stadt kontinuierlich zu den Vorreitern der E-Mobilität in den Niederlanden und treibt die Nachhaltigkeit voran. Das niederländische Verkehrsunternehmen Arriva suchte nach einer Schnellladelösung, die die bestehende Schnellladeinfrastruktur im Stadtgebiet mit den Vororten und dem Wohngebiet in 's-Hertogenbosch verbinden sollte. Es galt, die Lärmbelastung im Wohngebiet erheblich zu reduzieren und gleichzeitig die Vorlaufzeiten zu verkürzen.
Heliox stellte seine neueste Innovation zur Verfügung - den SMART-Schalter und das Heliox OC 300 kW-Ladegerät, das ein automatisches Umschaltsystem zum Laden von zwei E-Bussen mit demselben Ladegerät bietet. Die neuen Ladesysteme wurden in unmittelbarer Nähe der Häuser aufgestellt, und das flüssigkeitsgekühlte System von Heliox war die perfekte Maßnahme zur Verringerung des Lärmpegels. Da die Schnellladegeräte von Heliox alle Industriestandards erfüllen, zeigte das Hinzufügen neuer Geräte zur bereits bestehenden Infrastruktur das Engagement von Heliox für Interoperabilität und die Fähigkeit, jeden E-Bus mit den Schnellladegeräten von Heliox zu laden.
Dieses Projekt ist ein großartiges Beispiel für Interoperabilität und die Stärke offener Schnittstellen, die bereits vorhandene Ladelösungen mit dem neuen Zusatz verbinden. Die Technologie von Heliox sorgt dafür, dass aktuelle Lösungen große Projekte mit mehreren Anbietern ohne Komplikationen unterstützen können.
Heliox und die TU/e haben sich zum Ziel gesetzt, eine integrierte Lösung zu entwickeln, die das Laden schwerer Elektrofahrzeuge ohne negative Folgen für die lokalen Stromnetze ermöglicht. Gemeinsam wollen wir dies durch die Entwicklung und Demonstration eines neuen, multiplen und dynamischen Ladesystems für schwere Elektrofahrzeuge erreichen, das mit einer softwaregesteuerten Stabilisierung ausgestattet ist, um Störungen im lokalen Stromnetz aufzufangen.
Das geplante System wird aus einem dynamisch konfigurierbaren Ladesystem bestehen, das auf parallel schaltbaren Modulen mit jeweils drei 60-kW-Leistungen basiert. Damit soll die Ladeleistung dynamisch auf mehrere Fahrzeuge verteilt werden können. Das Ladesystem kann somit sowohl für die Gelegenheitsladung bis zu 360 kW für ein einzelnes Fahrzeug als auch für die regelmäßige Ladung mehrerer Fahrzeuge genutzt werden.
Darüber hinaus werden eine intelligente Software und ein Mikrocontroller-Board entwickelt. Über diese Software kann der Umrichter des Ladesystems genutzt werden, um Netzstörungen zu kompensieren. Die Störungen werden über einen niederohmigen Pfad neutralisiert. Dadurch können Netzverluste in nutzbare Energie umgewandelt werden, während die Spannungsqualität des Netzes verbessert wird. Das System übernimmt auf der Grundlage einer intelligenten Steuerung sogar vollständig die Funktion der aktuellen Leistungsfilter.
Seit s'Hertogenbosch 2016 seine erste E-Bus-Flotte eingesetzt hat, gehört die Stadt kontinuierlich zu den Vorreitern der E-Mobilität in den Niederlanden und treibt die Nachhaltigkeit voran. Das niederländische Verkehrsunternehmen Arriva suchte nach einer Schnellladelösung, die die bestehende Schnellladeinfrastruktur im Stadtgebiet mit den Vororten und dem Wohngebiet in 's-Hertogenbosch verbinden sollte. Es galt, die Lärmbelastung im Wohngebiet erheblich zu reduzieren und gleichzeitig die Vorlaufzeiten zu verkürzen.
Heliox stellte seine neueste Innovation zur Verfügung - den SMART-Schalter und das Heliox OC 300 kW-Ladegerät, das ein automatisches Umschaltsystem zum Laden von zwei E-Bussen mit demselben Ladegerät bietet. Die neuen Ladesysteme wurden in unmittelbarer Nähe der Häuser aufgestellt, und das flüssigkeitsgekühlte System von Heliox war die perfekte Maßnahme zur Verringerung des Lärmpegels. Da die Schnellladegeräte von Heliox alle Industriestandards erfüllen, zeigte das Hinzufügen neuer Geräte zur bereits bestehenden Infrastruktur das Engagement von Heliox für Interoperabilität und die Fähigkeit, jeden E-Bus mit den Schnellladegeräten von Heliox zu laden.
Dieses Projekt ist ein großartiges Beispiel für Interoperabilität und die Stärke offener Schnittstellen, die bereits vorhandene Ladelösungen mit dem neuen Zusatz verbinden. Die Technologie von Heliox sorgt dafür, dass aktuelle Lösungen große Projekte mit mehreren Anbietern ohne Komplikationen unterstützen können.
